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摘要
汉巴南铁路南充至巴中段已由四川省发展和改革委员会以川发改铁机综合166号批准建设,项目业主为汉巴南城际铁路有限责任公司,建设资金来自省铁投集团公司、南充市、巴中市共同筹资和国内银行贷款,出资比例为50%:50 ...

苍巴高速

汉巴南城际高铁南充至巴中段

这都是咱们巴中人

密切关注两大交通项目

如今又传来新进展了

一起来看看吧↓↓

苍巴高速(苍溪至巴中)

已开始第二次环评公示

△根据环境影响报告书征求意见稿

    起于苍溪县以北的茶店乡,设茶店枢纽互通与广南高速公路交叉后,向东经过伏公乡,在元坝镇以北跨东河后继续向东展线,途径歧坪镇以南,白驿镇以东,龙山镇以南后,折向东南方向至渔溪镇,随后,沿青木河下行至恩阳区西南的明扬乡以明扬枢纽互通的形式与巴南高速公路交叉后,经恩阳以南的兴隆乡、光辉乡以东与许家岭组团进行了衔接,终点止于巴中南东侧,与巴中至达州高速公路设三岔子河枢纽互通,全长91.987公里。


    全线设置茶店(枢纽)、伏公、歧坪、白驿、龙山、渔溪、明扬(枢纽)、巴中机场、郭家坝、三岔河子(枢纽)共10处互通式立交。同步建设互通立交连接线3条,共计约4.5公里。


    共设桥梁(含互通式立交主线跨线桥)81座,共设隧道25座,全线桥隧占路线总长的59.639%。同时,根据推荐方案线路长度,全线共设置B类服务区2处,分别为歧坪服务区和恩阳服务区。

▲苍巴高速与恩阳区渔溪镇总体规划位置关系图

汉巴南城际高铁南充至巴中段

已发布设计咨询

和施工图审核项目招标公告

招标公告

    5月13日,四川省公共资源电子交易平台发布《新建汉巴南铁路南充至巴中段设计咨询和施工图审核项目招标公告》。

    该公告称,汉巴南铁路南充至巴中段已由四川省发展和改革委员会以川发改铁机综合[2019]166号批准建设,项目业主为汉巴南城际铁路有限责任公司,建设资金来自省铁投集团公司、南充市、巴中市共同筹资和国内银行贷款,出资比例为50%:50%,招标人为汉巴南城际铁路有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的设计咨询和施工图审核进行公开招标。 


    据悉,本次招标范围为兰渝铁路南充北站(含)至巴中东站(含)以及区间正线和南充兰渝场联络线(不含车站站房)的初步设计咨询、施工图审核(即现场核对,审核施工图设计原则、施工图文件、施工图预算、变更设计施工图文件)及后续配合工作等。

    汉巴南高铁巴中—南充段

    路线:线路自兰渝线南充北站引出,途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区,接入巴中东站至本线设计终点

    站点:南充北(接轨站)、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东(接轨站)等5个车站

    设计时速:250公里/小时

    建设工期:4.5年

    项目意义:

    该项目北接西成客专和规划的宝汉铁路、兰天汉铁路,南连兰渝铁路和规划的成达万铁路,项目建成后与相关通道构建西南与关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道,将提高中西部地区铁路网覆盖面,完善成渝地区城际铁路网,同时可进一步强化川东地区快速客运网,促进川东北地区经济区快速发展,加速融入成渝、关天城市群,特别是对打破川陕革命老区交通瓶颈,加快沿线革命老区脱贫致富,推动川陕革命老区振兴发展具有重要意义。

    据了解,汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目。该项目为客运专线,双线,设计行车速度250公里/小时,正线全长151.9公里,项目投资估算总额为225亿元,建设工期4.5年。

    该项目是四川省主导的城际铁路项目,由省铁投集团公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。汉巴南城际铁路有限责任公司作为业主负责项目建设和经营管理。

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